Из Турции в Азию через Азербайджан

Железная дорога Баку – Тбилиси – Карс поможет Азербайджану стать альтернативой Ирану в грузоперевозках из Турции в Азию.

В концу 2015 года рассматривается начало функционирования грузовых поездов в рамках транспортного коридора «Баку – Тбилиси – Карс» (БТК), который позволит доставлять грузы в Турцию и далее в страны Европейского Союза.

Проект железнодорожной магистрали Баку – Тбилиси – Карс строится на основании грузино-азербайджано-турецкого межгосударственного соглашения. Финансирование проекта Государственным нефтяным фондом Азербайджана (ГНФАР) осуществляется в соответствии с указом главы государства «О претворении в жизнь мероприятий по проекту «Баку-Тбилиси-Карс» от 21 февраля 2007 года».

В рамках проекта строится новая 105-километровая ветка железнодорожной магистрали. Помимо этого, в Грузии реконструируется участок железной дороги Ахалкалаки – Марабда – Тбилиси, что повысит его пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. В Ахалкалаки строится и пункт по переводу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.

«В настоящее время рассматривается налаживание поставок грузов из Афганистана в Туркменистан, и через каспийские порты Туркменбаши и Аляты, далее по железной дороге в направлении  Турции. Рассматриваются и варианты транзита грузов из Китая – Казахстана в Азербайджан и далее по БТК в Турцию и страны Европейского Союза»,  — отметил экономист Фуад Ализаде, комментируя участие Азербайджана в саммите ШОС в 2015 году..

Таким образом, Азербайджан может стать основной магистральной страной для транспортировки грузов из Турции, в то время когда в Иране на данный момент существуют серьёзные проблемы, которые позволяют задерживать до 70% грузов.

Ранее власти Турции неоднократно выражали недовольство иранской стороной по поводу задержки турецких грузовиков (порой до 10 дней).