Грузоперевозки могут стать частными в рамках эксперимента

Минэкономразвития в конце декабря разработало проект целевой модели рынка грузовых перевозок до 2020 года.

По замыслу разработчика, на отдельных участках инфраструктуры перевозки должны выполняться частными компаниями, победившими в конкурсах на 5–10 лет, предложив наименьшую стоимость услуг. При этом верхней границей стоимости станет уровень регулируемых государством тарифов, по которым работает РЖД.

Минэкономразвития предлагает локальным перевозчикам стать монополистами на указанных участках и обслуживать на них все виды грузов. Задача эксперимента – оценить, как изменятся качество обслуживания и затраты грузоотправителей, если перевозчик будет частным.