Дальневосточная железная дорога проходит модернизацию

Как сообщают источники, «Бамстроймеханизация» проводит модернизацию устройств энергоснабжения и устанавливает систему автоблокировки на линии «Урал – Комсомольск-на-Амуре» Дальневосточной железной дороги.

«Применяемая система автоблокировки является новейшей отечественной разработкой. Пока она действует только на Кольцевой железной дороге в Москве и на железнодорожном обходе Украины. А сейчас внедряется на Дальневосточной магистрали», – рассказал прессе руководитель проекта «Бамстроймеханизации» Сергей Селиверстов.

На данный момент на участке завершается прокладка магистрального кабеля автоблокировки. После завершения пропускная способность участка вырастет в два раза – до 22 пар поездов в сутки.